Мой комментарий к записи «Фаренгейт 451.Бредбери.» от andruxa_baun

Камрад будь готов вступить в сопротивление))) а по сути все это полная херня эти игрушки хороши для распила бабла и запугивания сытых горожан. Когда начнется реальный замес хайтек сдуется.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Поправки к фз Об оружие

Нашел на дзене. С телефона неудобно совсем писать, просто копирую.
Сегодня в группе "Контрольный Спуск" появился проект инициативы по тем самым поправкам в 150-ФЗ "Об оружии"․ Сразу скажу, проект более проработанный, чем тот что был предложен партией ВГ и задевает многие "горячие моменты" современного отечественного законодательства об оружии․ Коротко о главном, основные пункты Это лишь основные пункты из начала списка, подробно все посмотреть и почитать можно в группе КС "В контакте" - ТУТ https://vk.com/wall-173891536_138485
Все сопутствующие документы выложены в виде pdf-файлов, рекомендую ознакомится с ними подробно․ Но, думаю что проработка этого закона уже стоит того чтобы за нее голосовать! Вернем наше право на #оружие Некоторые нюансы Партия ВГ, в настоящее время творит некоторые чудеса обвиняя всех и вся вокруг в провале своей инициативы․ Наезжает на блогеров, требует не размывать голоса и работать только с ней и её "петицией"․ Да и ее положения влияют в основном на стрелков, не задевая область охоты и спорта․․․ а #охота наше все! Это неправильно, но, при этом консолидация оруж https://m.zen.yandex.ru/media/des/popravki-v-popravki-v-zakon-ob-orujii-organizuemsia-li-my-615fbe31df0785274872fb83

сказка на ночь

С удовольствием и радостью наткнулся на раннее произведения Виктора Дзен Олеговича.
https://proza.ru/diary/irinet65/2019-03-11
Захватывающая и классная книжка. Можно даже детям читать. В общем рекомендую.
Вообще ранний Пелевин до дженерейшен пи у меня вызывал четкую неприязнь. А за Омон Ра хотелось схватить писателя и выдать ему пиздюлей за насмешки над святыми вещами. Но потом тот писатель прям сильно подрос и начал радовать нас очень и очень годными вещами.
В общем мир большой и удивительный.

нива 2131-2021

итак откатался вот на такой ниве весь август и часть сентября. Это еще на заводской резине.

машина из небольшого городка из под здравого пенсионера, хранилась в гараже, состояние кузова близко к новому. Реально был удивлен минимум ржавчины. По гарантии меняли грм. Дедушка сам менял передние колодки, по мелочи в электрике лазил. Стоит бортовой комп.Багажник, на крыше. Зимнея резина на шипах. Летняя с завода какая то кама, (выкинул потом просто).
Почему нива? Потому что на крузак в 70 кузове нет 3 лямов и на делику бодрую нет полтора, хотя на делике пруль но это варик для экспедицонника №1. А ездить надо.
Вот накатал тыщи 4 за это время из всех поломок -доча скрутила стеклоподъемник на задней двери. И всё. Хотя конечно 4000 это не расстояние но тем не менее.
Гонял в основном на природу\отдых \грибы \охота, по области да на Алтай разок. Впечатления только положительные. По трассе без напряга едешь 90-110 км расход в районе 10-11 если на багажнике много барахла то кажется что на литр больше но прям точно не замерял. На трассе держится хорошо, ехать почти комфортно. Досаждает вой коробки только. Единственный минус на обгонах надо думать и считать- движка чахлая как не крути. (может еще педаль так работает электронная но динамики нету после 90 от слова совсем).
Что делал после покупки:поменял масла в трансмиссии, поменял свечи, на этом все, вообще все.Еще вывесил колеса проверил подшипники,люфтов нет. Ну проверил жидкости, ремень гены, напругу на батарейке при заряде.
Поставил условно грязевую резину- Корды 205*70(лучший размер на родные диски). По грязи едут норм, гравийка асфальт тоже норм. Шумят конечно но не оч. критично. В общем дешево и сердито. Лифтовать не стал ибо не фиг.
Из колхозинга и улучшайзинга сделал сразу:
1. подлокотник, ездить стало в разы удобней. Чего с завода не делать не понятно.

+получилась приличная ниша под мелочевку, фонарик там набор головок и пр.мелочь
2. заднюю полку заводскую выкинул вместе с пластиком под колонки и сделал сплошную
из 9мм фанеры(другой в гараже не было) усилил алюминиевым уголком. Еще крепления под багажную сетку надо сделать все руки не доходят.

3.в бампера вставил усиления из профильной трубы,теперь можно смело домкратить джеком и стоять на заднем бампере. Причем бампера штатные и выглядят заводскими без всяких переделок.

вот так выглядит усиления заднего бампера, почти такая же конструкция на переднем.Ну естественно усилил трубы крепления бамперов.
Чем хороша нива колхозить можно бесконечно. И все вроде по делу. Ноя не особый любитель. Хотя когда свободное время-то в ниве всегда есть что поделать).

В плане к подготовке к сл.сезону:
1.ревизия системы охлаждения. Чет под нагрузкой на низах начинает греется, карлсоны срабатывают но мне не нравиться. Хотя нив которые на низах не греются я чес говоря не видел.
2. заехать к диагностам проверить прошивку как выставлено зажигание температура срабатывания вентиляторов и пр.
3.новые чехлы в салон.
4.если заборю лень и жабу то шумка салона.
5. подшаманить багажник на крыше. Хотел сначала экспедиционник ставить( валяется в гараже от эскудика) но посмотрел подумал и передумал. Лишнее железо никчему, а заводской вполне себе функционален.
6. собрать набор запчастей.А то это лето забил и даже датчика распредвала не брал с собой. А это не совсем правильно.
7. еще подумываю усилить задний мост но такая операция ... блин геморно и лень. А еще можно заказать бортовые редуктора и вкатить 31 колеса в сейчас цена с работой 250-300 рублей.Но это такие далекие планы. Уж очень много переделывать.
Резюмируя скажу так: за свои деньги сейчас конкурентов практически нет от слова совсем. Увы но время недорогих и хороших машин явно закончилось. 10 -15 лет назад был громадный выбор из японцев :эскудо, теранно, сурф, делика,бихорн+ всякие европейские мистрали и фронтеры проскакивали счас про это только вспоминать.Можно конечно поискать некрояпонца притащить распил и за полгода год сделать хорошую машину, но лично мне это не подходит. Я выбрал вариант сел-поехал.
Эта нива имеет реально просторный салон и багажник, хорошую проходимость, приемлемую управляемость и комфорт на трассе.Ремонтопригодность и простота конструкции.
В принципе все минусы и плюсы уже триста раз описаны в сети и на ютубе. Повторятся нет смысла. Брать такую на повседневку в мегаполисе- ну такое себе решение странноватое, как на мой взгляд. Такая машина будет в кайф или в деревне или как машина для фана путешествий и покатушек при условии что ты понимаешь что и для чего берёшь.Заранее знаешь говнокачество автоваза и не паришься. Я все это понимал и поэтому катаюсь на ней в удовольствие. Всем добра и здоровья.